Cách lái xe nâng tiết kiệm nhiên liệu

Xe nâng hàng, xe nâng, phụ tùng xe nâng, lốp xe nâng, bánh xe nâng, vỏ xe nâng (xe nang, phutungxenang, xenanghang, lopxenang, banhxenang, voxenang)

Với tình hình giá nhiên liệu leo thang như hiện giờ, có khá nhiều lời khuyên về cách lái xe nâng tằn tiện nhiên liệu. Nhưng những lời khuyên nào đích thực bổ ích và bạn tiện tặn được bao nhiêu? Chia sẻ với quý doanh nghiệp những lời khuyên giá trị nhất:

1.    Kềm chế tính lấy le: Việc tăng tốc đột ngột hay phanh gấp có thể làm gia tăng mức tiêu thụ nhiên liệu tới 40% trong khi lượng khí thải độc hại có thể cao gấp 5 lần. Ngoài ra tài xế nâng cẩn thận còn giúp bạn hạg chế gây ra tai nạn lao động.

2.    Chậm và chắc để thắng: tài xế nâng ở số cao với tốc độ động cơ thấp, lý tưởng là từ 1.500 – 2.500 vòng/phút để tối đa hóa mức tiết kiệm nhiên liệu. Tại sao lại phải phí phạm chừng ấy xăng, đánh liều với sự an toàn trong khi chỉ đến đích sớm hơn vài phút?

3.    Áp suất lốp tiêu chuẩn: Những bánh xe nâng non hơi làm tăng ma sát trên đường và có thể gây tiêu tốn thêm 6% lượng tiêu hao nhiên liệu. Hãy kiểm tra chỉ số áp suất tiêu chuẩn trong sổ tay hoặc ngay trên trụ B bên cửa người lái. Bộ Năng lượng Mỹ cho biết với mỗi PSI dưới mức tiêu chuẩn, bạn đã tăng mức tiêu hao nhiên liệu thêm 0,4%.

4.    Nghĩ suy đơn giản: Hãy đơn giản hóa và tống khứ hết thảy những đồ táp nham không cấp thiết ra khỏi xe nâng. Hãy nhớ rằng cứ 48kg trọng lượng thêm vào sẽ làm tiêu tốn thêm 2% lượng nhiên liệu tiêu thụ (hay cứ mỗi 100kg chất thêm lên xe nâng, bạn sẽ tốn thêm 0,5L/100km). Trên một hình trình dài, con số hà tiện sẽ không nhỏ

5.    Ôxy là cấp thiết: Ôtô chẳng thể chạy chỉ với nhiên liệu, mà chúng cũng cần Ôxy. Nếu luồng khí nạp bị hạn chế do lọc gió bị bẩn và tắc (và kết quả là động cơ của bạn chẳng thể “thở”), hoạt động và mức tiêu hao nhiên liệu của xe nâng sẽ bị ảnh hưởng. Người ta ước rằng bạn có thể tùng tiệm 8% mỗi lần đổ xăng bằng cách thay lọc gió định kỳ.

6.    Điều chỉnh đúng cách: Theo các nghiên cứu của chính phủ Mỹ, một động cơ không được điều chỉnh đúng cách sẽ làm tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu thêm khoảng 4,1%. Một cảm biến ôxy hoạt động tốt là quan yếu nhất để có thể hà tằn hà tiện nhiên liệu và có thể làm tăng hay giảm hiệu suất nhiên liệu của bạn tới 40%.

Luôn kiểm tra áp suất lốp


Lốp xe nâng Solitech - Chất lượng tốt - Giá rẻ - xuất xứ Thái Lan

7.    Nhiên liệu bình thường: Nếu xe nâng của bạn không được thiết kế đặc biệt để phát huy ưu điểm của mức octan cao hơn trong loại xăng cao cấp thì bạn đừng lãng phí tiền dùng nó. Hãy dùng loại xăng được chỉ ra trong sổ tay chỉ dẫn sử dụng xe nâng. Với giá cả bây chừ, việc chọn loại xăng cao cấp có thể tốn thêm hàng triệu đồng mỗi năm so với việc sử dụng loại xăng không chì thường ngày.

8.    Chương trình đào tạo sẽ mang lại lợi ích: Bạn vẫn chưa chắc làm thế nào để đổi thay thói quan lái xe nâng của mình? vì sao không đăng ký một khóa học hướng dẫn tài xế nâng an toàn và thân thiện với môi trường của Ford? Bạn có thể đăng ký theo đường dây nóng miễn phí của Ford Việt Nam theo số 1800-588888.

9.    Một chiếc xe nâng thân thiện với môi trường: Cuối cùng, bạn vẫn không muốn hoặc chẳng thể thay đổi lề thói lái xe nâng thì vẫn còn một chọn lọc: Hãy mua một chiếc xe nâng có hiệu suất nhiên liệu cao. Đó có thể hoặc cũng không nhất quyết là xe nâng hybrid (vì giá thường đắt). Trên thị trường hiện có rất nhiều xe nâng hà tiện nhiên liệu tiệt.

Hyundai vừa thông báo kế hoạch giảm mức tiêu thụ nhiên liệu cho các mẫu xe nâng sắp tới. Kế hoạch mang tên 50-50 sẽ được hoàn tất vào cuối năm 2015.

Theo kế hoạch, Hyundai sẽ giảm chừng độ tiêu thụ nhiên liệu nhàng nhàng xuống còn 6,27L/100km trước năm 2015. Ngày nay, chừng độ tiêu thụ nhiên liệu của các mẫu xe nâng du lịch của Hyundai là 7,26L/100km còn xe nâng việt dã là 9,22L/100km.

50% năng lượng tùng tiệm được nhờ việc đổi thay cấu trúc và các thiết bị của xe nâng. Hyundai sẽ gắng giảm trọng lượng của xe nâng, hay dùng đèn LED tiết kiệm điện năng qua đó giảm tiêu hao nhiên liệu.

50% còn lại được triển khai nhờ việc cải tiến động cơ.

Hyundai sẽ có những cải tiến khí động học nhằm giảm trọng tải cũng như độ cản gió của xe nâng. Song song, hệ thống trợ lực vô lăng điện tử cũng sẽ được được dùng thay cho hệ thống thuỷ lực như hiện thời.

Hệ thống trợ lực lái điện tử có loại thể bỏ được các bộ phận phức tạp, tốn diện tích của hệ thống thuỷ lực và giúp giảm tiêu hao nhiên liệu khoảng 3%.

Bên cạnh đó, hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng lên với việc dùng hộp số tự động 6 cấp và hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp. Tỷ số truyền động được chia nhỏ sẽ giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu. Hệ thống phun xăng có thể tăng hiệu quả dùng nhiên liệu thêm 3-6%.

Hiện tại, chỉ có độc nhất mẫu Veracruz tại Mỹ của Hyundai dùng hộp số tự động 6 cấp. Trong vòng 2 năm, hộp số tự động 6 cấp sẽ được trang bị cho bít tất các xe nâng động cơ V6 và một số xe nâng động cơ 4 xy-lanh. Còn những mẫu xe nâng nhỏ hơn của Hyundai sẽ được nâng cấp hộp số tự động 5 tốc độ trong vòng 4 năm tới.


Sưu tầm



Công ty Cổ phần Quốc tế xe nâng Sa To - Không để xe ngừng chạy
Địa chỉ: 48/4 Ấp Xuân Thới Đông 2, Xã Xuân Thới Đông, Huyện Hóc Môn, TP.HCM
Website: http://satoforklift.com/
Email : sato@satoforklift.com
Skype: sato.forklift
Điện thoại : 08.62545464 - 08.62545474 - 0938.161.899 - 0909.014.089
Facebook: Công ty cổ phần quốc tế xe nâng Sato
http://satoforklift.com/banh-xe-nang-hieu-solitech-2spct349191.html

Tag: Bán xe nâng, Bánh xe nâng, Bánh xe nâng Calsonic, Bánh xe nâng Solitech, cho thuê xe nâng, Công ty Sato, Lốp xe nâng, Phụ tùng xe nâng, Satoforklift.com, Solitech, Vỏ xe nâng, vỏ, lốp xe nâng, bánh xe nâng, xe, nâng, xe nâng, sato, phụ tùng xe nâng, solitech, xe, nâng, vỏ, lốp, bánh